Bei Ford Köln startet das Abfindungsprogramm damit die Stellenstreichungen beginnen können

Foto: H.S.

31.12.2025 - von Thorsten Breitkopf, Hanne Schweitzer

Gestrichen werden sollen 4.500 Stellen. Am 28.11.25 mittags um 12 startet die Frist um das Abfindungsprogramm anzunehmen. Die Frist endet Ende am 28. Februar 2026.

Die Ford-Mitarbeiter werden in drei Gruppen eingeteilt.

Erste Gruppe: unter 55Jährige und unter 58Jährige ohne Anspruch auf eine Ford-Betriebsrente im Vertrag.

Für sie gilt:
1. Sockelabfindung
- Sockelabfindung ab dem ersten Jahr der Betriebszugehörigkeit 25.000 Euro.
- Sockelabfindung ab vier Jahren Betriebszugehörigkeit 40.000 Euro.
- Die Sockelabfindung steigt bei längerer Betriebszugehörigkeit in 10.000er Schritten auf maximal 80.000 Euro.

2. Faktorabfindung. Sie wird der Sockelabfindung zugeschlagen.
- Bei weniger als fünf Jahren Ford-Betriebszugehörigkeit 1,25 Bruttomonatsgehälter pro Jahr der Beschäftigung.
- ab fünf Jahren Ford-Betriebszugehörigkeit zwei Bruttomonatsgehälter pro Jahr der Beschäftigung.
- Die Faktorabfindung ist auf 41 Monatsgehälter gedeckelt.

3.Zuschläge

- Kinderzuschlag für jedes unterhaltsberechtigte Kind von 5.500 Euro.
- Schwerbehindertenzuschlag ab einem Grad der Behinderung von 50 Prozent. 2000 Euro für jeweils 10 Prozent der Behinderung.
- Bonus für IG Metall-Mitglieder von 2.500 Euro


Zweite Gruppe: Ford-Mitarbeiter zwischen 55 und 63 Jahren

Für sie gilt:
- maximal acht Jahre lang 70 Prozent der bisherigen Bruttobezüge.
- Die potenzielle Betriebsrente wird abgezogen und ratierlich ausgezahlt.
- Zuschläge wie oben.


Dritte Gruppe: Ford-Mitarbeiter, die älter sind als 63 Jahre.

Für sie gilt:
- Sockelbetrag von 25.000 Euro
- für jeden Monat der vertraglichen Kündigungsfrist ein Monatsgehalt
- Zuschläge wie oben.

Die geringste Abfindung erhalten die ältesten der Ford-Mitarbeiter. Das ist altersdiskriminierend. Sie haben die geringsten Chancen, eine andere Arbeit zu finden, und müssen die Zeit bis zum Rentenbeginn finanziell überbrücken.


Den MitarbeiterInnen der Auto Strunk GmbH in Köln-Weidenpesch geht es schlechter.

Die 1911 gegründete Firma hat seit 1963 mit den Ford-Werken zusammen gearbeitet. Auto-Strunk wird schnell zum größten Ford-Händler in Köln, und auch die Mitarbeiter in den KFZ-Werkstätten von Auto Strunk hatten einen ausgezeichneten Ruf.

2011 schrieb die Zeitschrift Automobilwoche über Strunk:
"Mit einem Gesamtabsatz von 1.800 Ford-Neufahrzeugen pro Jahr zählt das Unternehmen zu den bedeutendsten Vertriebspartnern des Kölner Automobilherstellers. Allein im Hauptbetrieb werden pro Jahr über 20.000 Wartungen, Inspektionen und Reparaturen durchgeführt. Seit 2009 verfügt die Strunk-Gruppe auch über ein Businesscenter für die Betreuung von Gewerbekunden und Betreibern von Fahrzeugflotten."

Vom Ford-Management wurde das geschätzt. Die Automobilwoche berichtet: "Das Netz von engagierten Handelspartnern wie die Strunk-Gruppe, die unsere Marke vor Ort vertreten, ist die gute Basis für den Erfolg von Ford in Deutschland", sagt Wolfgang Booms, Geschäftsführer Marketing und Vertrieb der Kölner Ford-Werke GmbH. "Die selbstständigen und meist mittelständischen Unternehmer kennen sich in ihrer Region aus. Sie treffen die Mentalität der Kundschaft und haben das Herz am rechten Fleck. Sie sind das Gesicht der Marke vor Ort."
Alles Schnee von gestern. Seit die Lackschuhträger im Management das Sagen bei den Fordwerken hatten, ging`s bergab. Strunk war auch davon betroffen. Im November 2025 wurde das ganze Team der Auto Strunk GmbH aus heiterem Himmel und ohne jede Vorwarnung gekündigt. Am 31.12.25 hat der Betrieb dicht gemacht.

Quelle: Kölner Stadt-Anzeiger