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Seeleute der ITF verlassen Verhandlungen über Mindestheuer

Foto: H.S.

03.05.2021 - von International Transport Föderation

Die Seeleute der Welt, die in der (ITF)* organisiert sind, haben gestern die außergewöhnliche Entscheidung getroffen, die Verhandlungen über die Zukunft der Mindestlöhne für Seeleute mit den Reedereien, die von der Internationalen Schifffahrtskammer vertreten werden, abzubrechen. Die Verhandlungen drehten sich um eine Erhöhung des Mindestlohns von 42 US-Dollar bis Ende 2024.

"Erst zum zweiten Mal in der langen Geschichte dieser Verhandlungen ist es den Reedern und den Seeleuten nicht gelungen, sich auf einen überarbeiteten Mindestlohn für Seeleute zu einigen. Und das ist einzig und allein die Schuld der Reeder, die sich mit einem so erstaunlichen Mangel an Selbstbewusstsein und einem Mangel an Respekt vor den Opfern der Seeleute verhalten haben - insbesondere in den letzten 14 Monaten", sagte Mark Dickinson, Sprecher der Seeleutegruppe bei der IAO und stellvertretender Vorsitzender der Seeleuteabteilung der Internationalen Transportarbeiter-Föderation (ITF). Er sprach von einer "Schande".

ITF wird nun "robust" mit Reedern verhandeln
"Das Scheitern der Einigung bedeutet, dass die ITF nun einseitig den ILO-Mindestlohnsatz festlegen muss, aber im Gegensatz zu den Reedern werden wir die ILO-Formel, die fair und objektiv ist, respektieren und ihr treu bleiben, so Dickinson weiter."
"Bei der Formel geht es darum, die Kaufkraft der Seeleute in einer Standardwährung zu erhalten, damit ihre Reallöhne nicht zurückgehen, sowie einen kleinen Anteil an den Produktivitätsgewinnen der Branche zu teilen, die durch die Fähigkeiten und harte Arbeit der Seeleute entstehen."

Die Formel sieht vor, dass der Mindestlohn ab dem 1. Januar 2022 bei 683 US-Dollar pro Monat liegt, eine Erhöhung von 1,40 US-Dollar pro Tag gegenüber dem aktuellen Satz (2018 - 2021) von 641 US-Dollar, der nach Diskussionen bei der ILO im Jahr 2018 festgelegt wurde. Dickinson sagte, dass die Lohnerhöhung weniger als der Preis für eine Tasse Kaffee in den meisten Ländern ausmacht.

"Wir bleiben dabei, dass der revidierte ILO-Mindestlohn für einen fähigen Seemann ab dem ersten Januar 2022 mindestens 683 US-Dollar pro Monat beträgt, und wir werden unsere Mitgliedsorganisationen und den ILO-Verwaltungsrat entsprechend beraten. Wir treffen jetzt Vorbereitungen, um uns mit den Interessenvertretern der Branche und der breiteren Gesellschaft intensiv auseinanderzusetzen, um unsere Ansichten zu verbreiten. Wir werden die umfangreichen Netzwerke und die Medienpräsenz, die wir während der Besatzungskrise aufgebaut haben, nutzen, um unsere Kampagne für Lohngerechtigkeit für Seeleute zu unterstützen."

Dickinson sagte, dass die Argumente der Reeder, dass die Industrie während der Pandemie finanziell gelitten habe, nicht in der Realität verwurzelt seien, vor allem im Vergleich zu der Belastung und dem Aufruhr, den die Seeleute im Kampf gegen die Covid-19-Pandemie, den fehlenden Besatzungswechsel und die Auswirkungen auf die Seeschifffahrtssektoren wie die Kreuzfahrt erlebt hätten. Er sagte, die internationalen Schifffahrtsraten erlebten ein Allzeithoch und die meisten Reeder seien gut aus der Pandemie herausgekommen, trotz früherer Vorhersagen von Umsatz- und Rentabilitätseinbußen.

Abschließend sagte Dickinson: "Unsere Tür bleibt offen für weitere Gespräche, sollte sich der gesunde Menschenverstand durchsetzen".

Anmerkungen:
Details zu den Hintergrundpapieren für die Lohndiskussionen im JMC-Unterausschuss der IAO und den eventuellen Abschlussbericht des Verfahrens finden Sie in englischer Sprache unter: Link

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Über die ITF: Die Internationale Transportarbeiter-Föderation (ITF) ist ein demokratischer, mitgliedergeführter Verband, der als die weltweit führende Transportbehörde anerkannt ist. Wir kämpfen leidenschaftlich für die Verbesserung des Arbeitslebens und verbinden Gewerkschaften aus 147 Ländern, um Rechte, Gleichheit und Gerechtigkeit für ihre Mitglieder zu sichern. Wir sind die Stimme für fast 20 Millionen arbeitende Frauen und Männer in der Transportbranche auf der ganzen Welt.

Quelle: ITFglobal.org